Os pilotos de inclusão podem mudar Hollywood?
O discurso de Frances McDormand no Oscar, incentivando diversas contratações na indústria cinematográfica, desencadeou uma minitendência.
Chris Pizzello / Invision / AP
Tenho duas palavras para deixar com vocês esta noite, Frances McDormand disse à platéia no Oscar da semana passada, ao receber seu troféu de Melhor Atriz, com os braços estendidos como se fosse um maestro. Cavaleiro de inclusão. Ela emitiu a frase como um decreto, provavelmente levando os espectadores em casa a pesquisar no Google o termo: é, essencialmente, uma estipulação de contrato que exige certos tipos de diversidade no elenco e na equipe de um filme, como equilíbrio racial e de gênero. Não é um conceito estrangeiro em Hollywood, mas o discurso de McDormand inspirou novos esforços para implementar pilotos de inclusão na indústria.
Como muitos cálculos de Hollywood, o progresso parece estar chegando bem depois que as coisas atingiram um ponto de ruptura, estimulando uma espécie de vergonha pública atrasada. Nas últimas décadas, o Oscar viu vários marcos, como Halle Berry se tornando a primeira (e única) atriz negra a vencer por um papel principal, Kathryn Bigelow se tornando a primeira mulher a vencer por direção e Rachel Morrison se tornando a primeira diretora de fotografia feminina. indicado nos 90 anos de história do organismo de premiação. Cada início histórico sempre parece chocantemente atrasado, mas as explicações que se seguem muitas vezes equivalem a um encolher de ombros institucional. Simplesmente não há muitas cineastas mulheres, o refrão vai , mas raramente as razões subjacentes para essa escassez recebem atenção.
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O conceito do piloto de inclusão foi introduzido em 2014 por Stacy L. Smith, diretora da Annenberg Inclusion Initiative, que realiza estudos abrangentes sobre representação e diversidade. A ideia de Smith foi projetada especificamente para abordar a desigualdade sistêmica em Hollywood; algumas de suas sugestões incluíam equilibrar papéis secundários para que mais atrizes pudessem encontrar trabalho e exigir que executivos e chefes de estúdio pelo menos considerem as mulheres ao contratar diretores para seus filmes. De acordo com um estudo abrangente da indústria , apenas 31% dos papéis com fala em filmes vão para mulheres (e 29% para atores negros), e apenas 4,2% das mulheres conseguem sentar na cadeira do diretor.
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No Oscar, McDormand disse o piloto de inclusão era algo que ela havia descoberto recentemente e foi encorajada. O fato de eu ter aprendido isso depois de 35 anos no ramo de filmes? Nós não vamos voltar, ela disse à imprensa nos bastidores após a cerimônia. Tudo em Hollywood é governado pela influência; McDormand estava simplesmente emprestando um pouco dela para promover uma mudança mais ampla. E, como a indústria adora uma tendência de manchetes, uma surgiu após seu discurso.
Três dias depois do Oscar, o ator Michael B. Jordan (em alta na aclamação por sua atuação em Pantera negra ) prometeu que sua empresa, Outlier Society Productions , adotaria pilotos de inclusão para qualquer projeto em que estivesse envolvido. No início desta semana, Matt Damon e Ben Affleck anunciaram o mesmo para sua empresa, Filmes de Pearl Street , assim como o escritor e diretor Paul Feig ( Damas de honra, O Calor, Espião ) para sua empresa, Feigco Entertainment . Embora mais provavelmente venham a seguir, essas casas de produção geralmente estão envolvidas apenas com dois ou três filmes por ano – muito menos do que os grandes estúdios.
Um movimento que poderia ter um efeito ainda maior foi o CEO da WME, Ari Emanuel convidando Smith para falar com sua empresa (uma das maiores agências de talentos do mundo) e incentivando seus agentes a conversar com aqueles que representam sobre pilotos de inclusão. É imperativo que você converse com seus clientes de cinema e TV sobre essa questão crítica, escreveu Emanuel em um memorando para a equipe na terça-feira. Também sabemos que falar sobre inclusão não é suficiente. Deve ser institucionalizado para criar mudanças.
Se grandes estúdios como Disney, Universal, Sony ou Warner Bros. tomassem medidas sérias para promover a contratação diversificada – não apenas nos níveis de primeira linha, mas também entre os membros da equipe – isso enviaria um sinal poderoso para a indústria em geral. Adotar pilotos de inclusão em particular seria uma maneira de fazer isso. Mas até agora, a única declaração registrada de um grande estúdio veio da Netflix, cujo CEO Reed Hastings disse ter sem interesse na ideia de um piloto de inclusão. Não gostamos muito de fazer tudo por meio de acordos, disse ele. Estamos tentando fazer as coisas de forma criativa.
Esse é um desvio que parece vago na melhor das hipóteses, vindo de um homem cuja empresa está lançando cada vez mais conteúdo a cada ano e já rivaliza com a força dos estúdios tradicionais. Outros executivos podem ser tentados a ecoar o sentimento de Hastings, mas Hollywood tenta fazer as coisas de forma criativa há mais de cem anos. Deixada por conta própria, a indústria não conseguiu implementar mudanças significativas e sustentadas para mulheres e pessoas de cor – sem mencionar outros grupos sub-representados – tanto na frente quanto atrás das câmeras.
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Apenas alguns artistas mainstream, como Ava DuVernay , já parecem firmemente comprometidos em priorizar a diversidade na contratação. Enquanto isso, os participantes da inclusão podem exercer influência em partes da indústria que, de outra forma, adotam uma abordagem mais passiva. Sem esses mecanismos, Hollywood pode continuar sendo um mundo onde as pessoas mantêm o status quo contratando pessoas que já conhecem, um lugar sem barreiras institucionais que protegem contra o sexismo e o racismo. O grande insight que finalmente está começando a se popularizar no setor é a ideia de que a mudança não acontecer de forma gradual e natural. Em vez disso, exige a aplicação de pressão constante de indivíduos com influência genuína, que precisarão ir além de alguns anúncios pós-Oscar.
